大家好，今天小编来为大家解答青藏铁路地图这个问题，青藏高原的公路有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、兴泉铁路为什么是单线

1、作为一个泉州德化人，而自己又在铁路上班。

2、当我知道兴泉铁路会通过自己家乡的时候，我很高兴，因为在泉州，德化跟永春两个县城是泉州迄今没有铁路的两个。

3、当我知道这条铁路是单线的时候，我又很失望，因为我回家还是不能坐这条线路回家。

4、所谓的单线，像青藏铁路那样，可以理解，施工困难，投入巨大，还有一些经济地区因素。

5、但是兴泉这条线路打着革命的口号而建设起来，东绕西绕，把大田，德化，永春等好几个至今没通过火车的县城串起来，然后结束哪个县城打破没通火车线路的记录，想想都觉得有点可笑，我想这个是一个建成单线的原因吧。

6、另外一个就是这条线路支持着货物运输，客流量办理的几个站点基本可以忽略，120km的时速，基本说可以很慢了。现在火车站点偏离城区较远，坐大巴，小车都比他快到达目的地。货运应该是这条线路建成最有意义的一点点吧，就拿泉州德化来说，德化在泉州西北内区，作为全国的三大瓷都，80%的瓷器出口海外，但长期交通不便，车辆运输有限，铁路货运一定程度或许会改变现状吧。

7、兴泉铁路属南昌铁路局集团有限公司管理，长期以来，福建这边交通就不行，只是这几年来，海峡两岸发展的原因，所以这几年福建这边修建铁路才慢慢变多。可能有时候会觉得，能给你修建一条铁路就够了，地区说话要有一些说话权吧。

8、单线铁路投入成本低，双线又浪费，设计时速120~160km，设备又要求不高，检修方便。在我们看来，没有特别大的意义来建设这么一条线路，但是很多时候，单纯几个领导说要建就行了(●°u°●)」

二、青藏高原的公路有哪些

主要有四条公路：青藏公路、新藏公路、川藏公路、滇藏公路。

青藏公路和川藏公路通车前，从拉萨到青海西宁或四川成都往返一次，靠人畜驮，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年时间（单程是数个月），到1989年，全区共运输各类进藏物资1000多万吨，出藏物资112.7万吨，大大促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善，改变了西藏长期封闭的状况，对于西藏经济建设和国防建设都具有极为重要的作用。而公路只需数天，大大缩短了西藏与它地的交通时间。

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。

三、青藏线真的很危险吗

青藏线，被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”，危不危险因人而异吧~在所有的自驾进藏路线里，能让人“又酸又爽”的恐怕还得是青藏线-G109。

爽是因为青藏线路况不错，从格尔木-拉萨几乎全程二级公路，能担负起80%的进藏物资运输，堪称青藏高原上的“苏伊士运河”，小轿车跑起来都没啥问题。

酸是青藏线的平均海拔不可小觑，还是以格尔木-拉萨为例，平均海拔就在4500m以上，沿途还有昆仑山口、唐古拉山口等5000m以上的高山垭口...

啧啧～总之，高寒缺氧是对青藏线最好的形容，假如你是第一次走青藏线的小白，那么下面这些注意事项，一定得收好了：

1、出发前1-2个星期可以提前喝红景天，车上带着高原安、感冒药等备用（红景天预防高反，高原安治疗高反）；

2、自驾青藏线比较容易疲劳，切记不要疲劳驾驶，安全第一；

3、青藏线的天气变幻莫测，前一秒太阳高照，后一秒就可能大雪纷飞，变天简直比翻书还快，所以防寒保暖的衣物一定要带好；

4、备好干粮，有些路段吃宿不那么方便，以备不时之需；

5、带好墨镜，沿途会经过雪山草地，在阳光的照耀下，反光会很刺眼；

6、建议准备气压表、拖车绳、螺丝、防冻玻璃水、绝缘胶带、后备胎、机油皮带、火花塞等车辆易损坏零件和常用备用品，还有千斤顶、扳手、螺丝刀等常用修车工具；

7、进入藏区，有许多路段设置了限速，记得不要超速；

8、青藏线环境脆弱，请大家爱护环境，不要乱扔垃圾哦～

《自驾地理》手绘地图，制图@《自驾地理》

行程节点：西宁-德令哈-格尔木-安多-拉萨

旅程用时：行车时间5天，推荐6-7天

西宁市55km湟源县50km倒淌河镇110km黑马河乡

G109<里程215km预计时间4H>

当日路况不错，全程柏油路，从湟源县开始有区间限速，注意保持车速；青海湖沿岸道路是景区道路，经常有牧民的牛羊出现，行车时要注意避让，小心碰瓷。

位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇，塔尔寺在藏语中称之为“拱本”，是我国有名的六大喇嘛寺之一，寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点。

藏语名为“措温布”，意为“青色的海”，中国最大的内陆湖、咸水湖，由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。

位于青海湖西南部，是青海湖环湖西路的起点。黑马河乡至石乃亥乡共41km的环湖西路是青海湖最美的路段，其中环湖西路13-16km处是离湖最近点。

环湖西路在不同的季节呈现不同的美景，5月野花绽放，群鸟飞翔，8月万亩油菜花在湖畔灿烂盛开，在繁华过尽的10月，黑马河草原归于平静，青海湖也呈现出最朴素的美态。

此外，秋天是看日出的最佳季节，而位于湖西岸的黑马河正是观看青海湖日出的最佳地点之一！

黑马河乡80km茶卡镇105km乌兰县125km德令哈市

G109-S2013<里程310km预计时间5H>

当日路况不错，全程柏油路，往S2013茶德高速行车，要注意行车速度，一路都有限速站。

TIPS：喜欢越野的朋友们，可在德令哈多呆一天，北上哈拉湖，挑战蜿蜒于山脉间的沙石便道，建议越野车挑战，出发前注意查询天气。

柴达木盆地有名的天然结晶盐湖，被称中国的“天空之镜”，盐产量可供全国人民使用约75年。景区里有众多的盐雕可以观赏，还可以乘坐小火车，到盐湖的深处观光。

游客可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影，如果足够幸运，白天可以看到在这些河面上形成的海市蜃楼。

德令哈市210km锡铁山镇140km格尔木市

G315-G3011<里程350km预计时间5H>

当日路况良好，全程柏油路，沿G3011柳格高速南行，在察尔汗盐湖上过万丈盐桥，可停车驻足观赏；到达格尔木时间尚早的话，可以先在当地参观格胡杨林、将军楼公园。

地跨格尔木市和都兰县，面积是茶卡盐湖的56倍！在这里，路是盐铺的，房子是盐盖的，岸边上只见咸盐不见土，青藏铁路和公路直接从这里穿行而过。

察尔汗在蒙古语意为“河流密集的地方”，整片盐湖由达布逊、南霍布逊、北霍布逊、涩聂4个盐湖汇聚而成，先后有格尔木河、素棱果勒河等10多条内陆河注入。

可能是因为它太大了，站在某一角看不到任何波澜起伏，更令人难以置信的是一座浮在卤水上的"万丈盐桥"。

格尔木市275km五道梁440km安多县

G109<里程715km预计时间10H>

当日行程很赶，建议早点出发；路上吃住条件一般，从格尔木出发记得加满油，适当准备干粮备用；途中需要翻越昆仑山和唐古拉山两大山脉，全程海拔基本在4500米以上，注意高反，副驾要跟司机多聊天，以免其打瞌睡；路过可可西里保护区边缘地带，会出现野生动物，请注意避让，下车拍照时，不要把车开到草原上，小心保护站人员上前干涉。

位于青海西南部的玉树藏族自治州境内，但整个可可西里地区其实还包括西藏北部的羌塘草原地区、青海昆仑山以南的地区。

可可西里气候严寒，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。

安多县140km那曲市170km当雄县75km羊八井镇95km拉萨

G109<里程480km预计时间7H>

当日路况良好，全程柏油路，进西藏后，弯道多起来，还是不是有牛羊出现，要注意避让，否则“一万块一头”，自己掂量；时间充裕的朋友，可在拉萨多呆几天，去附近的羊湖、日喀则等地游玩一番。

青藏铁路经过的，除了唐古拉山，还有错那湖，这可是进入安多见到的第一道靓丽风景线，最妙的是青藏铁路从湖东面经过，最近处只有几十米的距离，设置的还有观景台。

相传是格萨尔王为自己战死的大将夏巴修建的，八座塔大小一样，挂满风马旗和经幡。每到藏历月十五、三十，有很多草原的信徒赶来这里祈福、朝拜和转经。

西藏的“三大圣湖”之一，藏语意为“天湖”，是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，南面有终年积雪的念青唐古拉山，北侧倚偎着连绵的高原丘陵，广阔的草原绕湖四周，天湖象一面巨大的宝镜，镶嵌在藏北高原上。

又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），是一座藏传佛教寺院，为藏王松赞干布建造，拉萨之所以有“圣地”之誉，正是与这座佛寺有关，每天来朝圣的人们不知凡几。

这条满满高反挑战的青藏高原“苏伊士运河”，你敢来战吗？

关于青藏铁路地图到此分享完毕，希望能帮助到您。